Provincial
Los colectivos escolares y remises aumentarán sus tarifas en agosto

La mínima del remís pasaría a $ 5 y el costo de un micro escolar, a $ 240. Los usuarios, otra vez los perjudicados.

El transporte en Corrientes volverá a sufrir nuevas subas a partir de agosto. Es que tanto los referentes de los remises como quienes se nuclean en el rubro de los micros escolares, aumentarán el costo de sus respectivos servicios en unas semanas, en un 13 y un 20 por ciento, respectivamente.

En ambos casos, aducen que la escasez y un hipotético aumento del precio del combustible son las principales causales. Tan es así que quien actualmente abona 200 pesos para que un colectivito traslade a su hijo desde su casa a la escuela y viceversa, a partir del mes siguiente deberá desembolsar entre 220 y 240 pesos por la prestación.

A su vez, el valor de la mínima en los remises (máxima tarifa permitida por el mínimo kilometraje recorrido) que actualmente está formalizado en 4,40 pesos, pasará a costar 5 desde el mes entrante, y se evalúa incrementar el costo por kilómetro a partir de los mil metros, que actualmente está tipificado en 3 pesos, aunque no se sabe aún a ciencia cierta si este aumento se dará o no, y en caso de ser así, en qué medida sería.

Micros escolares El presidente de la cooperativa Ñemoirú, Aldo Mula, anuncio que al principios de agosto se dará el aumento con el que de costar 200 pesos por mes, pasaría a 220 como mínimo”.

Por su parte, el presidente de la Asociación de Transportistas Escolares y Afines de Corrientes (Ateac), Cristian Soto, consideró que el incremento podría llegar a los 240 pesos: “Creo que lo máximo en que puede llegar a variar es en un 20 por ciento, por lo que los valores rondarían entre los 220 y 240 pesos”, estimó. Ambos referentes ratificaron que la tarifa puede variar, dependiendo de la ubicación del domicilio en cuestión. “Hay barrios muy alejados, y con el aumento del combustible es cada vez más difícil, pero de todas formas, alguien que vive en zonas periféricas solo deberá pagar a lo sumo 10 o 20 pesos más por mes que el resto”, dijo Mula. Con respecto a los motivos que los llevan a tomar la determinación de aumentar los valores,

Soto ratificó que el principal motivo es el aumento del gasoil, que subió un 25 por ciento en lo que va del año y que afecta a casi la totalidad de los micros, ya que “prácticamente todos son gasoleros”.

“Además, como últimamente el gasoil ultradiésel de YPF no se consigue, terminamos comprando el euro, que incluso a veces tampoco lo tienen, por lo que debemos cargar en otras surtidoras, como Petrobras, Esso y Shell, que tienen precios más elevados”. Mula, por su parte, opinó que “este problema se está agravando cada vez más, porque son muchas las estaciones que se quedan sin gasoil”.

Remises El presidente de la Asociación de Remiseros de Corrientes, Juan Castillo, recordó que el último incremento en el precio de los remises cumple hoy 90 días desde su aplicación, por lo que el sector tendría las garantías necesarias para “conversar más profundamente y unificar criterios para una nueva aplicación, que seguramente se dará en agosto, y para la cual estamos buscando el instrumento legal que nos permita hacer una modificación más conveniente para el trabajador y para el mercado”, recalcó. “Podíamos haber modificado los precios antes, pero decidimos no hacerlo.

La mínima aumentó el 15 de abril, de 4 pesos a 4,40, y ahora vamos a ver si la normativa permitirá elevarla a 5 pesos, que es una de las intenciones que se tiene”, aseguró el remisero.

Respecto de las repercusiones del incremento, el titular de la asociación sostuvo que en la medida de las posibilidades intentará acrecentar solamente la mínima, no así el precio por kilómetro. “Anteriormente no habíamos elevado la mínima, sí el kilómetro recorrido, con lo que se ajustó la tarifa a quienes viven en zonas periféricas”, expuso Castillo, y acerca de ello evaluó que “esta regulación perjudicó más a esos usuarios, porque el que vive más lejos termina pagando más, proporcionalmente”.

Con respecto al marco regulatorio, que establece que la mínima de los remises no debe superar el costo de la nafta súper de la firma YPF (que actualmente vale $ 4,659), estimó que “aparentemente subirían de nuevo los precios de los combustibles, así que habrá que esperar para tener mayores certezas, aunque lo que está claro es que el panorama no parece solucionarse, sino que tiende a conducir a un traslado de tarifa, porque no se puede seguir absorbiendo estos costos”.